レベッカ・シュミット
2026年ベルリンマラソン｜舞台裏・アスリートストーリー
「24マイル（約38.6km）を過ぎると、アドレナリンが湧き上がってくる。失うものは何もない。そう思うと、最後まで全力を出し切れるんです。」
レース運営・パフォーマンス・製品・クイックファイア
ベルリンのマラソンのゴールラインほど特別な場所は他にほとんどない。レベッカ・シュミットにとって、26マイル以上のレースを終えてブランデンブルク門を駆け抜けた瞬間は、今でも鳥肌が立つほど感動的な体験だった。
2026年のベルリンマラソンで、レベッカは驚くほど安定した走りを披露し、2時間27分38秒でフィニッシュラインを通過、同大会におけるPUMA PROJECT3の女性選手中最速の記録を樹立した。
ベルリン・スポルトグラフ
この結果は、数ヶ月にわたる地道なトレーニング、綿密に練られたペース配分戦略、そして栄養管理への新たな取り組みが結実したものでした。しかし、レベッカにとっての満足感は、単に完走タイムだけから得られたものではありませんでした。それは、入念な準備が、まさに自分が目指していた通りのレースへとつながったという実感から得られたものだったのです。
2時間26分～2時間27分を目安に立てたレースプラン
マラソントレーニング期間を通じて、レベッカは2時間26分から2時間27分の範囲での完走タイムを目指して取り組んできた。彼女は最初から慎重なアプローチを取り、安定したペースを維持しつつ、最後まで力強く走り切れるよう余力を残すことを目指していた。
彼女の腕時計によると、1マイルあたりの平均ペースは約5分35秒だった。コースの混雑や給水所での立ち止まり、そして大規模なマラソンを走る際に避けられない余分な距離を考慮すると、全体的な平均ペースは1マイルあたり5分38秒に近いものだった。中間地点を約1時間14分で通過したとき、レベッカは自分が予定していたペースよりわずかに遅れていることに気づいた。
そのことがレースのペースを乱すことを許さず、彼女はわずかな調整を加えた。「レースの大部分でスプリットタイムは安定していたし、後半はわずかにネガティブスプリットに持ち込むことができた」。その判断は功を奏した。レベッカは終盤までその勢いを維持し、最終的に2時間27分38秒でフィニッシュラインを駆け抜けた。
振り返ってみると、彼女はレースの序盤でもう少しペースを上げてもよかったのではないかと考えている。「もう少しだけ速いペースでスタートできたかもしれない」
マラソンが本格的に始まる時
レベッカに、マラソンのどの区間が最もきついのかと尋ねると、彼女ははっきりとこう答える。「18マイルから23マイルの間だ」。そこでは、これまで積み重なってきた疲労が徐々に身にしみ始める一方で、ゴールはまだ少し先にあるように感じられるのだ。
ベルリンでは、23マイルあたりから脚に疲れを感じ始めたが、心肺機能の面では問題なかった。彼女にとって、最後の数マイルへの取り組み方は、肉体的な面と同じくらい精神的な面も重要だ。
「24マイルを過ぎると、アドレナリンが湧き上がってきて、全力を尽くしても失うものは何もないと気づくんだ。」
ラストスパートに全力を注ぐというその覚悟があったからこそ、レベッカは最後の数キロメートルでもペースを維持することができた。そして、ブランデンブルク門が見えてきた。「ブランデンブルク門を駆け抜けた！ 思い出すだけで鳥肌が立つわ。」
ある特定のレースに向けて何ヶ月も準備を重ねてきたアスリートにとって、ベルリンの象徴的なランドマークは、そのすべての努力がまもなく結果として実を結ぼうとする瞬間を告げるものだった。
なぜ給油が優先事項となったのか
レベッカは、マラソンでの好成績が、たった1回のトレーニングや直前の調整だけで得られることはめったにないことを率直に認めている。「良いレースは、結局のところトレーニング――つまり、各トレーニングセッション、ロングラン、そしてトレーニングブロック全体を通じた走行距離――によって築かれるものなのです。」
しかし、ベルリン大会に向けては、ある特定の変化が際立っていました。それは、炭水化物ローディングに対するより計画的なアプローチです。PROJECT3の教育リソースやビデオ通話を通じて、レベッカはスポーツ栄養学の専門家であるマディ・アルム氏からの指導を受けることができました。
彼女はその情報を基に、マラソン本番までの数日間への取り組み方を再考し、これまでの習慣に頼るのではなく、体系的な炭水化物ローディング戦略を取り入れた。「（マディ・アルムによる）栄養に関する情報は非常に参考になり、レース前に適切な炭水化物ローディングを行うことができました。」
給水量の調整と並行して、レベッカはマラソンでのパフォーマンスに不可欠だと考える基本要素――安定した走行距離、質の高いトレーニング、ロングラン、十分な睡眠、そして適切な栄養摂取――をしっかりと維持し続けた。
彼女のトレーニング量は週90マイル以上に達し、ベルリンの26.2マイルのコースで目標ペースを維持するために必要な持久力を身につけた。
レベッカが「Deviate Nitro Elite 4」を選んだ理由
レース当日、レベッカは 「PUMA Deviate NITRO Elite 4」を選びました。これは、反応の良さ、履き心地、安定性のバランスを重視したためです。「Deviate NITRO Elite」も「FAST-R」も競技用として設計されていますが、レベッカには明確な個人的な好みがあります。
「レース終盤にフォームが崩れても、ファストRよりもデヴィエーツの方が走りやすいため、私はデヴィエーツの方が好きです」。この違いは、疲労が蓄積するにつれてランニングフォームを維持することがますます難しくなるマラソン距離において、重要な意味を持ちます。
レベッカは、Deviate NITRO Elite 4について、レース全体を通じて快適で反応が良く、終盤の距離を走り抜く際に彼女が好む安定感も備わっていると評した。彼女の選択は、競技ランナーにとって重要な考慮事項、すなわち、個々のランニングスタイルやレース当日のニーズに最も適したシューズを見つけることの重要性を反映している。
早口質問
ベルリン・マラソンの完走タイム：2時間27分38秒
レース当日の心構えを3つの言葉で表すと、「トレーニングを信じろ」。
レースの中で最も誇りに思う瞬間：ブランデンブルク門を駆け抜けたとき。
ゴール直後の感情：安堵と感謝。
レース当日のシューズ：PUMA Deviate NITRO Elite 4。
トレーニングの最高走行距離：週90マイル以上。
振り返り
ベルリンでのレースを終えたレベッカは、次のマラソンに向けて何を変えるべきか、すでに考え始めている。
彼女の計画には、今回の調整期間中に達成した週90マイル以上というトレーニング量を徐々に増やしていくことや、ワークアウトのペースを若干速めることも含まれている。しかし、当面の焦点は別の距離にある。
レベッカはヒューストン・ハーフマラソンに照準を定めており、2027年のシカゴマラソンでフルマラソンに復帰する可能性もある。ベルリンでのように安定した走りを見せた後、次の課題は、彼女がさらにどこまで成果を上げられるかということだ。
とはいえ、今のところ、とりわけ印象に残っている思い出が一つある。それは、数か月にわたる準備が実を結んだことを実感しながら、ブランデンブルク門を駆け抜けた瞬間だ。
概要 PROJECT3について
PROJECT3 は、PUMAが運営する、サブエリートアスリート向けのパフォーマンス重視のランニングコミュニティです。ここでは、仕事や家族、そして日常生活を両立させながら、可能性の限界に挑戦し続けるランナーたちが集まっています。従来のスポンサーシップではなく、実績に基づいて構築されています。2026年 PROJECT3 のインセンティブ制度では、ボストン、ロンドン、そしてその他の大会において、自己ベストを更新したランナー、最速で完走したランナー、そして最も大きな記録向上を果たしたランナーに報います。
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